新华社德国慕尼黑2月26日电　题：信念·活气·机会——宝马高管眼中的中国市场　　新华社记者潘洁 刘向 马志异　　“天下上最年夜的乘用车单一市场”“最年夜的新动力汽车市场”“宏大的、一直增加的、充斥活气的市场”“翻新的引擎”……宝马团体寰球当局事件担任品德伦·施密特25日在招待中国企业家代表团间歇时期，接收记者采访，如许描写他眼中的中国市场，动摇表白在华投资信念。　　2月24日至26日，中国贸促会构造中国企业家代表团拜访德国，推进两国工商界深刻落实两国引导人主要共鸣，深入商业、投资等范畴求实配合。　　施密特以为，以后汽车行业有三年夜趋向——电气化、数字化跟可连续开展。“这些趋向的融会跟翻新正在中国产生。中国不仅是宏大的市场，更是翻新的引擎。”　　对不少跨国车企而言，中国市场的竞争无疑是剧烈的，造车新权势一直参加，车企竞争到达新高度。　　“这偏偏是中国市场的吸引力地点：充斥活气、一直变更。咱们经由过程参加中国市场的竞争，推进科技翻新、冲破界限。”施密特说，假如想成为胜利的寰球汽车制作商，就须要在中国获得胜利。　　施密特将中国市场比作“练习场”。剧烈的竞争情况跟强盛的翻新才能，能够让跨国公司在中国接收面向寰球市场的“培训”，在欢迎挑衅中一直提高。　　无惧掉败、一直实验，摸索无穷可能，这是施密特眼里中国贸易情况的一年夜特色。正因如斯，宝马团体一直保持与中国搭档联袂偕行，不只建立了华晨宝马、光束汽车等合伙公司，与近500家当地供给商亲密配合，还在中国设破了德国以外最年夜的研发核心。　　“在中国领有强盛的配合搭档是一个上风。这不是依附，而是胜利。”施密特说，中国配合搭档的一直翻新，为宝马团体在中国以致寰球市场的胜利注入磅礴能源。　　宝马在2025年美国拉斯维加斯花费电子展上宣布新世代超感智能座舱，此中不少新技巧得益于中国翻新才能施展的要害感化。比方，被称为“智能神经中枢”的新世代操纵体系X，其70%源代码是在中国开辟跟优化的。　　“咱们跟中国的配合是互利共赢的，也是存在策略跟久远意思的。”施密特说，贸易上的配合能够搭建桥梁，助力两边联袂迈向将来。　　谈及汽车工业链以后面对的关税危险时，施密特表现，汽车工业链供给链高度寰球化，你中有我、我中有你，各方须要的是更多配合，而不是维护主义。“宝马团体是寰球化的企业，咱们不须要关税维护，而是要拥抱来自寰球的竞争。”　　施密特以为，只管地缘政治对以后寰球经贸配合带来倒霉影响，但经济寰球化的潮水弗成逆转，参加国际竞争与配合仍然年夜有裨益。　　无论是来自中国外乡车企的竞争压力，仍是寰球工业链供给链的重构，都不影响宝马团体深耕中国市场的信念。“临时以来，德国车企在中国开展势头精良。咱们一直看好中国市场，将持续动摇投资中国。”施密特说。